电梯事故频发

7月5日早晨，在北京地铁四号线动物园站，因上行电梯突然发生设备故障而逆行，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况，造成1人死亡、30人受伤。北京市质监局公布了初步调查结果，事故的直接原因是“由于固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑”。

7月7日晚上7点20分左右，南京地铁二号线汉中门站升降电梯出现故障，将4名乘客困达半小时之久。

7月10日下午，地铁一号线南京安德门站内，乘客感觉“扶梯突然逆行”，5名乘客摔伤。而对于乘客所说的电梯逆行的说法，南京地铁运行公司给予了否定，认为电梯是正常运行，并没有逆行。

7月10日晚国内再次发生严重电梯事故：由港铁运营的深圳地铁4号线清湖站上行扶梯运行至1／3处后，突然停顿逆行，乘客猝不及防摔下，造成4人受伤。

7月11日上海地铁3号线曹杨路站电梯在运行过程中突然停止工作……

自从北京地铁电梯事故被关注以来，近期媒体报道中的电梯事故感觉突然多了起来。事实上，近几年国内电梯事故很频繁，只是没有引起关注而已。自动扶梯突然逆行这样的事故，几乎年年都会发生多起。去年12月14日，深圳地铁国贸站发生的事故。同样也是电梯逆行引发，导致25名乘客受伤。当时公布的事故原因，和北京这次事故的原因几乎如出一辙“故障扶梯的主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑。”

紧固件“不紧固”

紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。

不光是在电梯扶梯产品上出故障，紧固件不紧固的事故是屡见不鲜。日前，宁波某公司出口到英国的一款折叠婴儿推车被欧盟RAPEX通报，原因是使用过程中负责固定推车十字梁的螺栓发生松动脱落导致推车发生坍塌。

虽说每一次的事故都有主客观两方面的原因，但螺栓松脱这个高概率因素就足以引起紧固件企业的广泛重视。

紧固件行业质量需提升

紧固件种类品种都非常多，质量控制起来比较复杂。国际上，有英制、德制和美制。中国的紧固件缺少统一的标准，有些紧固件企业采用英制标准，有些紧固件企业采用德制标准，有些紧固件企业采用美制标准，造成了紧固件市场的混乱。

同时，价格战使得部分中国紧固件企业单纯追求价格的竞争，忽略了产品的质量，这无疑给中国的紧固件企业带来了一定的恶性竞争，长期主打低端产品不说，还屡屡遭受国外反倾销。而国外的紧固件企业对于品质有非常严格的管控流程，对各个方面的品质要求都非常规范。

中国的紧固件制造还差很多，需要长期持续改进，重视提升产品的质量，淘汰落后的紧固件企业，达到产业结构的调整，促进产业升级，才能在紧固件行业里建立起良好的口碑。